垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)作為機(jī)械停車(chē)設(shè)備的一種，引入國(guó)內(nèi)以來(lái)，始終沒(méi)有得到大的發(fā)展，甚至有被“淘汰”的趨勢(shì)，造成這種狀況的原因是多方面的，早期一些車(chē)庫(kù)企業(yè)因?yàn)榈凸懒嗽O(shè)備原理的復(fù)雜程度，在沒(méi)有完全消化的情況下試制，導(dǎo)致一些不成熟的產(chǎn)品投入市場(chǎng)，只有形似而沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的使用功能，更因?yàn)槠溥\(yùn)行噪音大、耗電量高等問(wèn)題被客戶(hù)詬病，因此，幾十年來(lái)，極少有廠家投入精力進(jìn)行垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的開(kāi)發(fā)。

其實(shí)，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)在歐美、德日等國(guó)有較高的使用率，且多設(shè)置在土地資源比較緊張而停車(chē)位需求卻很大的場(chǎng)所，該類(lèi)設(shè)備占地面積小，建設(shè)費(fèi)用少，動(dòng)力單一，存取車(chē)方便，安全性高，維護(hù)成本低，有著極高的實(shí)用價(jià)值。

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除（QQ：382666579）